Loading...
|
|
|
Budamotor Racing |
|
|
|
|
Yamaha frein avant
|
|
 Az idő előrehaladásával, egyre több fiatal kapcsolódik be az oldtimer motorsportba - mindnyájunk nagy örömére. E fiatalok nagyrésze már megmosolyogja az ötvenes, hatvanas évek versenymotorjait, és el nem tudják képzelni, hogy kockakő borítású utakon "halált megvető bátorsággal" bizony-bizony közel a kétszázhoz - tempókat futottak hős elődeink.E fiatalok, már munkába járáshoz, túrázáshoz 100 lóerős, vagy még erősebb motorokat használnak. S ha közülük valaki pályán akarja tudását bizonyítani, nyilván egy viszonylag gyors motort szeretne. Így jöhetett számításba a YAMAHA TD-2, vagy a TR-3 replica elkészítésére, mely mindenféle tuningolás nélkül is elég gyors, jól kezelhető, és megbízható motor. Hogy a replica minél tökéletesebb legyen így került sor az eredeti fék kópiájának gyártására. Ha tovább lapozol, találsz receptúrát egy ilyen motor elkészítéséhez.
|
|
|
Large choix de freins
|
 Vous voyez ci-contre le frein avant de la NSU Sport Max. Notre objectif est de fabriquer des articles pour motos de sport qui ne sont pas disponibles dans le commerce. Cet objectif se justifie par le fait que nous sommes une veritable micro-entreprise, une "manufacture" au sens premier du terme. Pour repondre a tous les besoins, nous pouvons a partir de pieces originales, de dessins, de photos, produire tous les moules necessaires (par les techniques traditionnelles, comme autrefois). Ensuite, les pieces ainsi moulees sont faconnees a la main, avec des outils egalement traditionnels. Le resultat de nos efforts: de veritables pieces de travail neuves similaires aux originaux, pour le plus grand plaisir des constructeurs de motos.
|
|
|
|
